В России прошел запуск производства нового УАЗ Пикап

С конвейера Ульяновского автозавода сошёл первый обновлённый УАЗ «Пикап», что означает переход модернизации от испытательных машин к производственному этапу, сообщает «Российская газета».

Речь идёт не о смене поколения, а о серьёзном пересмотре прежней агрегатной схемы. Одним из главных изменений станет новый дизельный двигатель. Его мощность составляет 136 л. с., а крутящий момент достигает 320 Нм. Это на 85 Нм больше, чем у нынешнего бензинового мотора ZMZ Pro мощностью 150 л. с.

Для тяжёлого рамного пикапа такая прибавка тяги может оказаться заметнее разницы в мощности. Ранее УАЗ подтверждал, что для «Пикапа» и «Патриота» подготовлена новая силовая связка: двухлитровый турбодизель, шестиступенчатая механическая коробка передач и электромеханическая раздаточная коробка.

Шестиступенчатая механическая коробка также предусмотрена для бензинового двигателя ZMZ Pro объёмом 2,7 литра. Сейчас УАЗ «Пикап» оснащается пятиступенчатой механической коробкой, а в официальном каталоге для бензиновой версии указан расход 12 литров на 100 километров при движении по трассе.

Практическая польза шестой передачи прежде всего должна проявиться на шоссе. Новая коробка передач позволит снизить обороты двигателя на крейсерской скорости. При этом реальное влияние на расход топлива станет понятно только после публикации серийных характеристик дизельной версии.

Изменения затронут и управление полным приводом. Новую электромеханическую раздаточную коробку выпускают на площадке ЗМЗ. Sollers запустил её производство для своих пикапов, а также для УАЗ «Патриот», «Пикап» и полноприводного «Профи». Плановая мощность проекта составляет около 20 тыс. агрегатов в год.

При этом сама электромеханическая схема управления не означает, что «Пикап» перейдёт на постоянный полный привод. В данном случае речь идёт о новой раздаточной коробке и ином способе выбора режимов.

Ещё одно направление модернизации связано с безопасностью. В июне 2026 года Sollers начал в Ульяновске серийный выпуск рулевых колёс, подушек безопасности и электронных блоков управления системой. Эти компоненты должны применяться в обновлённых автомобилях УАЗ.

Стоимость модернизированного «Пикапа» пока не раскрыта. Для модели 2026 года сейчас указана рекомендованная розничная цена от 1,95 млн рублей. Рекламная цена от 1,755 млн рублей достигается при использовании государственной лизинговой программы.

Для сравнения, уже представленный на российском рынке GWM Poer с шестиступенчатой механической коробкой и полным приводом стоит от 3,449 млн рублей. Поэтому итоговая цена станет одним из ключевых факторов для оценки обновлённого УАЗ «Пикап».

Смысл модернизации не сводится только к установке нового дизеля. Автомобиль должен получить сразу несколько давно ожидаемых изменений: более тяговитый мотор, шестую передачу и новую раздаточную коробку. При этом часть важных компонентов локализована в России.

Ранее УАЗ сообщал, что обновлённые «Патриот» и «Пикап» должны поступить к дилерам осенью 2026 года. До объявления прайса нынешняя цена в 1,95 млн рублей остаётся ориентиром, с которым будут сравнивать размер доплаты за техническое обновление.

Рекомендуем также:

1. Кекс из переспелых бананов: соседи сбегутся на запах
2. Деление ирисов и пионов в августе: сроки и правила посадки
3. Старые футболки для мытья окон: как сделать тряпки без ворса за 5 минут
4. Котлеты как в советской столовой: секрет сочности в сухарях
5. Яблочный пирог на кефире: нежный рецепт без дрожжей за 40 минут