Гидроакустики ПИШ ЮФУ изобрели уникальную антенну для морских судов

Специалисты дивизиона «Гидроакустические системы и комплексы» Передовой инженерной школы Южного федерального университета вместе со студенческим конструкторским бюро «Акустика» разработали антенну параметрического донного низкочастотного профилографа. Устройство предназначено для стратификации морского дна, а также поиска, обнаружения и изучения объектов в водной толще, на поверхности дна и в донных осадках.

Антенну планируют устанавливать на судно, которое будет использоваться для исследований морского дна на глубинах до шести километров. В зависимости от типа грунта прибор сможет проникать в донные отложения на глубину до 200 метров.

Руководитель дивизиона «Гидроакустические системы и комплексы» Петр Пивнев рассказал, что гражданское судно сможет выполнять задачи геологоразведки. В частности, его предполагается применять для анализа ресурсов северных морей, включая поиск полезных ископаемых.

Кроме того, на судне разместят антенную систему акустического доплеровского профилографа течений. Это устройство позволяет дистанционно определять скорость течений на основе эффекта Доплера.

Антенна массой 400 килограммов была собрана в Южном федеральном университете при участии индустриальных партнеров Передовой инженерной школы. Таганрогский завод «Прибой» занимался серийным изготовлением и поставкой пьезоэлектрических преобразователей. Координацию и приемку работ выполнял Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова, входящий в концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».

По словам Петра Пивнева, прямых аналогов созданного специалистами Передовой инженерной школы ЮФУ сейсмопрофилографа в России нет. Антенна размером один на один метр устанавливается непосредственно в днище судна, в специальный танк. После монтажа судно спускают на воду.

В дирекции Передовой инженерной школы отметили, что сейчас ведется работа с несколькими промышленными партнерами, которые рассматриваются как потенциальные заказчики таких антенн. Также совместно с Передовой инженерной школой Новгородского государственного университета выполняется комплекс исследований в интересах Минтранса России для решения задач национального проекта «Эффективная транспортная система».

Развитие исследовательского направления и участие индустриальных партнеров помогают расширять практические навыки студентов, обучающихся по направлению «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок».

Петр Пивнев добавил, что в рамках соглашения с Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова специалисты работают над созданием антенных систем для рыбопромысловых гидролокаторов. Совместно с Научно-конструкторским технологическим бюро «Пьезоприбор» ЮФУ также ведется собственная разработка пьезокерамических элементов, которые можно применять в рыбопоисковых антеннах.

Осенью 2025 года Передовая инженерная школа ЮФУ получила поддержку в конкурсе Минпромторга России на создание Центра инженерных разработок «Морское приборостроение и обработка сигналов».

Рекомендуем также:

1. Май ударит по кошельку и чувствам: кого ждут серьёзные финансовые перемены и неожиданные события
2. Магазинные вафли больше не покупаю: банан, немного муки — и вкуснейший десерт готов за 5 минут
3. Помидоры внезапно начали желтеть и сохнуть? 7 скрытых причин, о которых молчат производители семян
4. Эта копеечная жидкость творит чудеса с растениями: как правильно применять перекись водорода для подкормки
5. Обычный яблочный пирог уже никто не хочет: этот десерт с малиной и кремовой текстурой сводит с ума