Autonews снял вопрос о заработавших заводах ушедших иностранных брендов

Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге запустил серийное производство автомобилей нового российского бренда Senat. Первой моделью стал седан Senat 900, позднее линейку должны дополнить Senat 1000 и кроссовер, сообщает Autonews.

Петербургское предприятие Toyota работало с 2007 года. До остановки производства там выпускали RAV4 и Camry. В 2023 году площадку передали ФГУП «НАМИ», после чего она стала связана с проектом Aurus.

Внешне Senat 900 напоминает китайский Hongqi H9. Новая модель стала одной из машин, которые начали выпускать на площадках, ранее принадлежавших иностранным автопроизводителям.

Рекомендуем также:

1. Морковь будет ровной и сладкой как на подбор: дачники раскрыли секретную соль вместо привычной золы
2. Деньги обходят стороной тех, кто делает это каждый день: 7 привычек, которые могут отпугнуть достаток

Бывший завод General Motors в Санкт-Петербурге, где прежде собирали автомобили Opel и Chevrolet, позже перешел к Hyundai. Корейская компания так и не запустила там производство. Сейчас площадкой владеет холдинг «АГР». С апреля 2026 года на ней выпускают автомобили Jeland, а с мая — кроссовер Esteo MX на базе Exeed.

В Нижнем Новгороде возобновило работу предприятие, где ранее собирали Volkswagen Taos, а также Skoda Kodiaq, Karoq и Octavia. В марте 2026 года компания «Производство легковых автомобилей» запустила там марку Volga. В линейку вошли кроссоверы K50 и K40, а также седан C50, созданные на базе моделей Geely.

Петербургский завод Hyundai после продажи «АГР» с 2024 года выпускает машины под маркой Solaris из оставшихся машинокомплектов. Бывшие Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X-Line теперь продаются как Solaris HS, HC, KRS и KRX.

Площадка Nissan в Санкт-Петербурге после ухода японской компании получила название «Автозавод Санкт-Петербург». Раньше там выпускали X-Trail, Qashqai и Murano. После перезапуска предприятие начало собирать автомобили Xcite, но затем их производство остановили. Позже на заводе наладили выпуск Lada Iskra из готовых комплектов. За прошлый год было собрано около трех тысяч таких машин.

Калужский завод Volkswagen мощностью 225 тысяч автомобилей в год также перешел к «АГР». С февраля 2025 года там под маркой Tenet выпускают четыре кроссовера на базе моделей Chery: T4, T4L, T7 и T8. В планах заявлен флагманский T9.

Московский завод Renault перешел правительству столицы. Вместе с КАМАЗом на этой площадке возродили бренд «Москвич». Модели 3, 3е, 6 и 8 построены на платформах JAC, а новая линейка M70 и M90 напоминает автомобили MG. Там же идет предсерийная сборка электромобиля «Атом» и машин бренда UMO от «Яндекса».

Калужский завод «ПСМА Рус», где раньше выпускали Citroën, Peugeot, Mitsubishi и Opel, теперь принадлежит компании «Автомобильные технологии». На предприятии собирают кроссовер Citroën C5 Aircross из китайских машинокомплектов.

Mazda продала свою долю во владивостокском предприятии «Соллерс». Теперь там выпускают коммерческие автомобили. При этом российский офис Mazda продолжает работу и поставляет CX-5 и CX-50 по параллельному импорту с гарантией.

Калининградский «Автотор» в 2026 году собирает автомобили Rox, Tank, Changan и Deepal. По словам предпринимателя Кирилла Чернова, на предприятии также возобновили сборку BMW X5 и X7 из оставшихся машинокомплектов, а в 2026 году к ним добавился X6 40d. Однако завод и российский офис BMW эти данные не подтвердили.

Рекомендуем также:

1. Одна пиала заменит целый торт: быстрый кекс получается мягким, ароматным и невероятно вкусным
2. Мечтала жить у моря, но сбежала через два года: что на самом деле разочаровало после переезда в Анапу
3. Тяжелые шторы выдают устаревший интерьер: дизайнеры назвали замену, которая сразу делает комнату дороже