Top.Mail.Ru

Китай обязал автопром вернуть 19 физических кнопок

Анна Сальникова Редактор новостной ленты
Китай обязал автопроизводителей с 1 июля 2027 г...

AI Изображение сгенерировано при помощи ИИ

Китайские регуляторы утвердили требования, согласно которым с 1 июля 2027 года все автомобили, продаваемые в стране, должны оснащаться физическими кнопками для 19 ключевых функций. Окончательное утверждение документа состоялось на этой неделе, хотя черновой вариант был подготовлен еще в феврале, сообщает Electrek. пишет Интернет-газета «Жук».

В перечень обязательных функций с физическим управлением вошли включение поворотников и аварийной сигнализации, клаксон, переключение режимов трансмиссии, активация систем помощи водителю, управление стеклоочистителями и обогревом стекла, стеклоподъемники, вызов экстренных служб и другие. Все эти функции напрямую связаны с безопасностью, поэтому регулятор счел недопустимым их перенос в сенсорные меню.

Тренд на отказ от физических кнопок в салонах автомобилей обычно связывают с Tesla, которая последовательно убирала клавиши и подрулевые переключатели. Однако это увеличивает когнитивную нагрузку на водителя: найти нужный пункт в меню за рулем сложнее, чем нажать знакомую кнопку не глядя. Новые требования коснутся только автомобилей, прошедших сертификацию после 1 июля 2027 года.

Кроме того, с 1 января 2027 года все машины в Китае должны быть оборудованы дверными ручками, позволяющими открыть дверь максимально быстро в любых погодных условиях. Полностью утопленные наружные ручки окажутся вне закона. Во всех механизмах с электроприводом потребуется механическое дублирование на случай отключения питания. Эти требования стали реакцией на резонансные аварии с электромобилями, в частности с Xiaomi SU7 Ultra, у которой после столкновения заблокировались электрические замки.

Китай продолжает ужесточать требования к безопасности автомобилей, в том числе к конструкции рулевого управления. Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало проект стандарта GB 11557-202X, который фактически запрещает использование рулей с отсутствующей верхней частью — такие штурвалы, популярные благодаря Tesla, не смогут пройти обязательные краш-тесты.

Последние новости Перми уже в твоем телефоне - подписывайся на телеграм-канал «Пермь Новости»