«То холод, то жара — еле выжили»: пассажирка поезда поделилась опытом своего путешествия — к РЖД огромные вопросы

В летний период пассажиры поездов сталкиваются с проблемами в работе системы кондиционирования воздуха. Ситуация может приобретать критический характер, однако ответственность за её возникновение не лежит на персонале железнодорожных служб.

В качестве примера можно привести инцидент, описанный автором канала «1520. Всё о путешествиях», который повествует о поездке Татьяны из Адлера в Санкт-Петербург в условиях экстремально высоких температур, достигавших +35 градусов Цельсия.

По прибытии на станцию отправления, в плацкартном вагоне было зафиксировано значительное повышение температуры воздуха, что создавало дискомфортные условия для пассажиров. После отправления поезда система кондиционирования была активирована, однако это привело к резкому понижению температуры, что также стало источником неудобств для пассажиров, вынужденных использовать дополнительные средства для сохранения тепла.

В процессе длительной стоянки поезда температура в вагоне вновь повысилась до +33 градусов Цельсия. При возобновлении движения система кондиционирования не сработала, что вызвало обращение Татьяны к проводнику с целью выяснения причин возникшей ситуации.

Проводник предоставил информацию о том, что по просьбе некоторых пассажиров система кондиционирования была отключена в связи с жалобами на переохлаждение. Он также отметил, что обеспечение комфортных условий для всех пассажиров одновременно является сложной задачей, учитывая разнообразие индивидуальных предпочтений.

После включения системы кондиционирования возникли новые жалобы со стороны пассажиров, что привело к возникновению циклических неудобств для Татьяны на протяжении всей поездки, пишет hibiny.