Миронов предложил льготы водителям пригородных маршрутов

Председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов предложил расширить право на досрочное назначение страховой пенсии для водителей общественного транспорта. Поправки в закон «О страховых пенсиях» уже внесены на рассмотрение Госдумы, сообщает «Справедливая Россия».

Инициатива касается водителей троллейбусов, трамваев и автобусов, работающих на городских, межмуниципальных и пригородных маршрутах. Миронов считает, что для них нужно установить единые правила досрочного выхода на пенсию.

Сейчас право на такую льготу предусмотрено для водителей автобусов, троллейбусов и трамваев, занятых на регулярных городских пассажирских маршрутах. Водители пригородных и межмуниципальных направлений под это правило не подпадают.

Рекомендуем также:

1. ГИБДД заглянет туда, куда раньше не смотрели: какие документы в авто могут заинтересовать инспекторов
2. Пенсии начнут повышать два раза в год: почему пенсионеры почти не почувствуют прибавку

По мнению Миронова, такое ограничение является несправедливым. Он отметил, что водители пригородных маршрутов работают в не менее сложных условиях, а зимой их труд может быть еще тяжелее из-за заснеженных и плохо очищенных дорог.

Политик также указал, что такие водители несут повышенную ответственность за пассажиров. При этом суды, ссылаясь на действующую норму закона, вынуждены отказывать им в досрочном назначении пенсии.

В качестве примера Миронов привел решение Кировского районного суда Ростова-на-Дону, вынесенное в мае 2024 года. В нем было указано, что для водителей межмуниципальных и пригородных маршрутов досрочный выход на пенсию не предусмотрен.

Аналогичное решение, по словам парламентария, в марте прошлого года принял Мытищинский городской суд Московской области. Такой же позиции придерживается Социальный фонд России: в разъяснении от 25 апреля 2022 года говорится, что водители пригородных маршрутов не имеют права на пенсионные льготы.

«Справедливая Россия» предлагает не только распространить льготу на водителей пригородных и межмуниципальных маршрутов, но и сократить минимальный специальный стаж на три года при сохранении возрастных условий.

Согласно инициативе, мужчины смогут выходить на пенсию с 55 лет, если проработали водителями автобусов, троллейбусов или трамваев не менее 17 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Для женщин предлагается сохранить право выхода на пенсию с 50 лет при наличии не менее 12 лет специального стажа и общего страхового стажа не менее 20 лет.

Миронов заявил, что принятие законопроекта позволит устранить искусственное ограничение для пенсионных льгот и сделает работу на пригородных маршрутах более привлекательной.

Рекомендуем также:

1. Привычка срывать сирень обернется бедой: чем опасны сломанные ветки для будущих бутонов
2. Жир на животе начнет уходить не от голода: какие продукты помогают запустить похудение и вернуть легкость
3. Стаж больше не гарантирует спокойную пенсию: какие годы вашей жизни могут внезапно исчезнуть из расчета после новых правил