Водители удивлены: эксперт рассказал, какой бензин действительно безопаснее для мотора

Споры о том, какой бензин лучше — 92-й или 95-й, не утихают уже много лет.

Автолюбители делятся на два лагеря: одни считают, что АИ-92 надёжнее и экономичнее, другие уверены, что только 95-й способен раскрыть мощность двигателя. Однако эксперты утверждают — истина где-то посередине, а у каждого вида топлива есть свои особенности.

Что скрывается за цифрой «95»

Настоящий АИ-95, произведённый по строгим стандартам, — редкость. Его себестоимость слишком высока, поскольку для получения такого бензина требуется сложная технология и дорогостоящее сырьё. На практике же большая часть 95-го топлива производится из обычного АИ-92 с добавлением присадок, повышающих октановое число.

Основные добавки — МТБЭ и бензол-сырец. Они действительно делают топливо «мощнее», но при избыточном содержании способны навредить двигателю. Из-за таких присадок в системе образуется смолистый налёт, который со временем засоряет форсунки и катализатор, а в худшем случае приводит к прогоранию клапанов. Некоторые автопроизводители даже корректируют электронные блоки, чтобы мотор адаптировался к изменённому качеству топлива.

Почему у АИ-92 есть свои преимущества

На фоне этих нюансов 92-й бензин выглядит более «естественным». В нём меньше химии, а его состав проще. Он быстрее испаряется, но не оставляет осадков в баке и трубопроводах. Именно поэтому многие владельцы машин старше 5–7 лет сознательно выбирают 92-й, даже если производитель рекомендует 95-й.

Разница в тяге и расходе топлива в повседневных условиях зачастую незначительна. Зимой, при низких температурах, моторы нередко работают одинаково стабильно и на том, и на другом бензине. А летом, особенно в жару, детонация может проявляться и на 95-м, если качество присадок оставляет желать лучшего.

Кому стоит задуматься о выборе топлива

Для современных турбированных двигателей (выпуск после 2018 года) выбор очевиден — нужно строго придерживаться рекомендаций производителя. А вот владельцы атмосферных моторов предыдущих поколений (2005–2017 годы) могут смело экспериментировать: во многих случаях 92-й не только безопаснее, но и выгоднее.

Главное — качество, а не цифры на колонке

Как показывает практика, не индекс октанового числа определяет пользу топлива, а его состав и происхождение. Честный АИ-92 без избытка присадок нередко оказывается надёжнее «улучшенного» 95-го, особенно если заправляться на сомнительных АЗС, сообщает progorod58.ru.