Теперь не по карте и не за наличные: с 15 августа в общественном транспорте вводят новый способ оплаты

Конкуренция за пассажиров в Петербурге ведет к разнообразию способов оплаты проезда

Пользователи общественного транспорта в Санкт-Петербурге могут воспользоваться множеством вариантов оплаты, что привлекает их внимание, но одновременно вызывает некоторую путаницу. На выбор предлагаются различные проездные билеты и формы оплаты с помощью карт, сообщает портал ДП.ру.

В частности, доступны транспортная карта «Подорожник», «Единая карта петербуржца» (ЕКП), карты платежной системы «Мир» и другие банковские карты. Однако у каждого варианта свои тарифы, что может ввести пассажиров в заблуждение.

Для примера, в наземном транспорте поездка по карте «Подорожник» обходится в 44 рубля, по ЕКП — 42 рубля, через приложение ЕКП — 40 рублей, а с карты «Мир» или её мобильной версии — 44 рубля. В метро скидка по карте «Мир» отсутствует, а по ЕКП тарифы идентичны как для физической, так и для виртуальной карты.

В Петербурге предлагается широкий выбор билетов и способов оплаты, что делает общественный транспорт удобным для жителей. Все современные методы оплаты, включая безналичные, доступны в городе. ГКУ «Организатор перевозок» сообщает, что в настоящее время тестируются оплата через систему быстрых платежей и мобильное приложение.

По мнению Ильи Резникова, эксперта по транспортному развитию из ООО «Лабград», разнообразие тарифов и методов оплаты — это верный шаг и распространённая практика. Оплата банковской картой, электронным кошельком или проездным билетом дешевле, чем наличными, что способствует увеличению прозрачности платежей и снижению доли "серых" схем.

Кто возместит разницу в тарифах для пассажиров?

Система оплаты в Петербурге может показаться пассажирам сложной. Сложно определить, чьи интересы преобладают. Вероятно, это интересы банков, которые заключают договоры с городом, считает эксперт. Тем не менее пассажиры могут выбрать экономичные варианты оплаты, что выгодно для них.

Источник в Смольном уточнил, что продвижением оплаты банковскими картами занимаются банки-эквайеры и ПС «Мир». Скидка на разовый проезд при оплате банковской картой покрывается платёжной системой «Мир».

«Эти меры направлены на привлечение дополнительных денежных потоков от пользователей банковских карт и ПС 'Мир'. В Петербурге ежегодно осуществляется около 1,5 миллиарда поездок с общим оборотом в 80 миллиардов рублей. Большая часть этих средств проходит мимо компаний, поэтому они стремятся мотивировать пассажиров», — сообщил источник 'ДП' в Смольном.

Пресс-служба ЕКП уточнила 'ДП', что тарифы, размеры скидок и их инициаторы зависят от вида транспорта. Например, разницу в 23 рубля между стандартным тарифом в метро (70 рублей) и тарифом по ЕКП (47 рублей) компенсирует город. В наземном транспорте стандартный тариф составляет 65 рублей, а по ЕКП — 42 рубля при оплате пластиковой картой и 40 рублей через эмулированную карту ЕКП на смартфоне.

Эту разницу субсидируют как город, так и АО «НСПК» (оператор платёжной системы 'Мир').

Установить точный срок действия скидок сложно. Это зависит от продолжительности достигнутых договорённостей или возможных изменений в городской администрации. В ЕКП заявили, что до конца 2024 года тарифы на наземный и подземный транспорт останутся неизменными. Решение по тарифам на 2025 год будет принято в декабре 2024 года.

Напомним, что с 2023 года стоимость поездки по ЕКП в метро всего на 2 рубля дешевле, чем по «Подорожнику», по сравнению с 10-рублёвой разницей в 2022 году.

Как писал "ДП", отмена значительных скидок по ЕКП была предсказуема: разнообразие тарифной сетки в зависимости от способа оплаты неизбежно влекло бы за собой увеличение субсидий перевозчикам из городского бюджета. Выравнивание тарифов помогает избежать конфликта между «Подорожником» (под управлением городской администрации) и ЕКП — проектом ЦБ РФ (единственного акционера АО «НСПК»).

Как сообщает источник в транспортном департаменте Смольного, предпочтение города по-прежнему отдается оплате разовых и многоразовых поездок с использованием физической или виртуальной карты «Подорожник», преимущественно с предоплатой. Этот выбор подтверждается самыми низкими тарифами.