Моей АКБ уже восьмой год, а она крутит как бешеная. У других не служит и трёх лет. Рассказываю, в чём главный секрет "долгожительства"

Почему один аккумулятор живёт 10 лет, а другой умирает через два

Большинство автолюбителей уверены, что срок службы аккумулятора — чистое везение. Но на самом деле долголетие АКБ зависит не от удачи, а от ухода и элементарной дисциплины.

Мой собственный аккумулятор служит уже восьмой год и до сих пор уверенно запускает двигатель даже в мороз. Секрет прост: регулярная зарядка, правильная температура и никакой веры в сказку о «необслуживаемых батареях».

Миф о необслуживаемых аккумуляторах
Маркетологи уверяют, что современные АКБ не требуют вмешательства. Это не совсем так. Любой аккумулятор со временем теряет заряд, и генератор не способен полностью его восполнять. Особенно в городских условиях: короткие поездки, обогрев, фары, музыка — и батарея постоянно работает в режиме недозаряда.

Что происходит при недозаряде
Внутри пластин образуется сульфат свинца — главный враг АКБ. Он снижает ёмкость и стартерный ток, и однажды машина просто не заведётся.

Как продлить жизнь аккумулятору
Решение одно — полная зарядка от сетевого устройства хотя бы дважды в год: осенью и весной. Зарядное должно обеспечивать напряжение 14,4–14,8 В и ток около 10% от ёмкости (для 60 А·ч — 6 ампер). Заряжать нужно до снижения тока до 1% ёмкости. Именно на финальном этапе растворяется сульфат и восстанавливается ресурс батареи.

Температура имеет значение
Заряжать АКБ следует при +20…25°C. В холодном гараже процесс идёт вяло, а эффективность минимальна. Принесли с мороза — дайте батарее согреться.

Качество зарядки — залог долголетия
Не стоит экономить на зарядных устройствах. Дешёвые приборы без регулировки тока могут повредить батарею. Хорошее устройство работает «умно» — регулирует процесс, не перегревает электролит и обеспечивает безопасную зарядку.

Два раза в год, немного терпения и соблюдение простых правил — и даже самая обычная батарея прослужит 8–10 лет. Проверено на практике.