Эксперт Коган снял вопрос, почему китайские авто не подходят для дорог РФ

В интервью для «Российской газеты» Андрей Коган, эксперт в области взаимодействия с Китаем и основатель компании «ВсёИзКитая», представил анализ стратегий выхода китайских автопроизводителей на международные рынки, включая российский.

Китайские компании демонстрируют высокую скорость экспансии на новые рынки, такие как российский, посредством открытия дилерских центров и проведения рекламных кампаний. Тем не менее, они не всегда в полной мере учитывают специфику местных потребителей. Первоочередной задачей для них является завоевание рынка, после чего следует адаптация продукции к местным условиям.

Внутренний рынок Китая характеризуется высокой конкуренцией, что побуждает компании к быстрому обновлению модельного ряда автомобилей. Они привыкли к оперативной разработке и внедрению новых моделей, а также к постоянному анализу их характеристик и внесению изменений в производственные процессы. На международных рынках эта модель поведения сохраняется, однако не всегда учитывается местная специфика предпочтений и культурных особенностей.

Китайские автомобили привлекают потребителей своим ценовым диапазоном и техническими характеристиками. Однако для местных потребителей важны дополнительные факторы, такие как климатические условия, качество топлива, стиль вождения, надежность и удобство эксплуатации. Производители рассматривают эти аспекты как часть производственного процесса, в то время как потребители могут воспринимать их как недостаток.

Ранее китайские бренды рассматривали внешние рынки как возможность для увеличения объемов продаж. Быстрый старт на рынке позволяет продемонстрировать инвесторам результаты, однако глубокая адаптация продукции требует значительных временных и ресурсных затрат.

Особое внимание следует уделить сфере сервисного обслуживания, которая развивается постепенно. Открытие дилерских центров происходит оперативно, но формирование системы сервиса требует времени. Подготовка персонала, поставки запасных частей и стандартизация обслуживания осуществляются параллельно с эксплуатацией автомобилей.

Решения относительно комплектации и программного обеспечения часто принимаются без учета местной специфики, что ограничивает влияние локальных команд.

Тем не менее, китайские производители активно собирают и анализируют отзывы потребителей, что позволяет им совершенствовать продукцию, улучшать качество сервиса и накапливать опыт работы дилерских центров. На начальном этапе приоритетной задачей является быстрое завоевание рынка, а не идеальная адаптация продукции, сообщает progorodsamara.ru.