С сентября этого года в России начнет функционировать система маркировки велосипедов и их введения в хозяйственный оборот. Теперь обязательной станет маркировка индивидуальных средств передвижения, включая все типы велосипедов с электрическими или бензиновыми двигателями.
Введение системы маркировки и регистрации позволит эффективно отличать "теневую" велотехнику от качественной продукции заводского производства. Кроме того, по данным iXBT.com, Министерство промышленности и торговли России сможет отслеживать цепочки производства, доставки и уровень локализации каждого велосипеда.
Это нововведение поможет снизить долю некачественной продукции на рынке и предоставит отечественным производителям инструменты для стимулирования роста производства. С сентября этого года все участники рынка будут обязаны вносить регистрационные данные велосипедов и информацию о введении товаров в оборот в информационную базу. А с 1 марта 2025 года объем передаваемых данных увеличится, и участники рынка будут обязаны предоставлять сведения о запасах рам для велосипедов, локализации деталей, начале производства и утилизации продукции.
Пилотный проект маркировки индивидуальных средств передвижения проводился в 2019-2020 годах с участием ведущих велопроизводителей и импортеров. В эксперименте участвовали более 3,5 тысяч предприятий, и за это время было зарегистрировано почти 12 тысяч единиц продукции.
Для производителей велотехники была предложена программа беспроцентной рассрочки на три года для приобретения оборудования для маркировки.