Учёные из Китая нашли способ снизить риск укачивания в машине — для этого они предложили использовать амбиентную подсветку определённого оттенка. В серии ночных заездов на электромобиле SAIC Feifan F7 они проверили, как на пассажиров влияет красный и синий свет, а также отсутствие освещения в салоне.
В эксперименте участвовали трое добровольцев. Каждый из них испытал все три варианта в условиях 30-минутной поездки и обязательных пауз на восстановление. Испытуемые оценивали самочувствие по шкале укачивания, а также проходили измерения активности мозга и работы сердца.
Результаты показали, что мягкий красный свет был наиболее эффективным: почти в 78% случаев участники не чувствовали тошноты и других признаков дискомфорта. Синий свет помогал меньше — всего в 39% случаев, а езда без подсветки и вовсе вызывала неприятные ощущения у большинства.
Исследователи связывают этот эффект с особенностями восприятия: красное освещение активирует альфа-ритмы мозга, отвечающие за спокойствие и расслабление, и снижает стрессовые реакции. В то время как холодный синий свет и темнота, наоборот, могут усиливать напряжение.
Кроме того, специалисты разработали нейросеть, которая с высокой точностью (92,5%) определяет признаки укачивания по показателям ЭЭГ и ЭКГ. Такая технология может стать основой для создания умных систем освещения, которые будут адаптироваться к состоянию пассажиров и повышать комфорт во время поездок, особенно ночью.
Источник: Naked Science.