В Перми участились случаи аварий с участием таксистов. На днях пьяный водитель такси протаранил металлическое ограждение и четыре припаркованные машины, объяснив свой поступок накопившимися проблемами в личной жизни. Корреспондент «Pro Город» узнала, как в городе на самом деле работают службы такси, кого берут на работу водителями, а также кто ответит за вашу безопасность.
Мнение таксиста
О специфике работы пермских такси рассказал водитель Михаил, который подрабатывал в одной из пермских служб такси в течение трех лет
- из личного архива Михаила
«Я решил начать «таксовать», когда у меня появилось много свободного времени. Так я подрабатывал в течение почти трех лет. На мой взгляд, такая работа не самая сложная: нет начальников, нет определенного графика, когда захотел, тогда и выехал на работу», - рассказывает о начале своей работы в такси Михаил.
По словам Михаила, в городе нет такси, только диспетчерские службы, которые оказывают информационные услуги, то есть просто продают заказ таксисту, а дальше их уже ничего не интересует.
«Если произойдет ДТП, то виноватым останется сам водитель, а не служба. Аварии же с таксистами участились из-за того, что на работу принимают любого, у кого есть водительское удостоверение, никакого жесткого контроля по отбору нет», - объясняет водитель Михаил.
Еще одним опасным фактором является усталость водителей, которые работают на арендных машинах сутками. Водители засыпают за рулем, становятся очень невнимательными, чем провоцируют аварию.
Зачастую клиенты сами рискуют собственной жизнью и жизнью водителя, когда просят ехать быстрее
«На эту просьбу я обычно отвечаю следующим образом: двигаюсь по правилам дорожного движения. Если честно, то я вообще не запоминаю клиентов, потому что для меня они все на одно лицо», - рассказывает Михаил.
Свою безопасность таксистам приходится обеспечивать самостоятельно
«У большинства таксистов установлена рация, там происходит все общение. Если происходит нападение на таксиста, то мы кричим определенное кодовое слово. Еще одним средством защиты являются, конечно, биты и шокеры», - поясняет таксист.
Мнение службы такси
Свое мнение по поводу увеличения ДТП с таксистами имеют и сами службы перевозок
«Не думаю, что аварий с участием таксистов стало больше, скорее они стали заметнее, так как многие таксомоторные службы стали активно брендировать машины. Водители такси зачастую более опытные и аккуратные, чем рядовые участники движения, привыкшие отвечать только за сохранность собственной жизни и здоровья», - рассказывает Денис Казаков, руководитель службы «Такси Перми».
По словам Дениса, водитель несет личную ответсвенность за соблюдение правил дорожного движения и безопасность пассажира.
«Если пассажир получил травму, водитель обязан сообщить о происшествии руководству, вызвать скорую помощь и, по возможности, оказать первую помощь (аптечка должна быть у каждого водителя). Компенсация, у нас не предусмотрена. Каждый водитель лично несёт ответственность за соблюдение ПДД и безопасность пассажира», - поясняет Денис Казаков.
Руководитель компании рассказал, кого они принимают на работу
«Права категории B, документы на машину, исправный и опрятный автомобиль, знание города и/или навигатор, аккуратный внешний вид и доброжелательность. Ну и, конечно, желание добросовестно работать и зарабатывать. У нас – только опытные водители со стажем!» - рассказывает руководитель службы такси.
Читайте о том, как ГИБДД проводил рейд по пермским таксистам.