С 1 мая 2025 года в России начнут действовать новые правила расчёта утилизационного сбора на все автомобили, ввозимые из-за границы. Теперь размер платежа будет определяться не только по базовой ставке, но и с учётом средней цены машины, указанной Минпромторгом, а также затрат покупателя до момента уплаты сбора. Чтобы рассчитать сумму по стандартной формуле, потребуется предоставить в таможню полный пакет документов — такие как договор купли-продажи, инвойсы, товарные накладные. При отсутствии нужных бумаг сбор автоматически рассчитывается по наивысшей ставке — более 60% от стоимости автомобиля, пишет MiraNews.
Для частных лиц предусмотрены льготные условия. Если авто не старше определённого возраста, имеет двигатель объёмом не более 3 литров, ввозится для личного пользования и не будет продано в течение года, сбор составит 3400 или 5200 рублей в зависимости от года выпуска.
Также изменения коснутся ввоза машин через страны ЕАЭС — в частности, через Беларусь и Киргизию. Если раньше это позволяло экономить на таможенных пошлинах, теперь стоимость растаможки на этих направлениях станет сопоставима с прямым ввозом в РФ. Ожидается, что автомобили, ввезённые по такой схеме, подорожают на 20–25%. Например, при цене авто около 3,5–4 млн рублей, удорожание может составить до одного миллиона.
По мнению аналитиков, рост цен затронет не только машины, подпадающие под новые условия. Из-за распродаж старых складских запасов и подорожания новых партий, цены вырастут на весь рынок. В перспективе это скажется даже на давно ввезённых автомобилях, поскольку в целом стоимость машин в России начнёт расти.
Специалисты советуют всем, кто планирует купить импортный автомобиль, рассмотреть возможность покупки до начала мая. Это поможет избежать дополнительных расходов и успеть до волны повышения цен, подчёркивает BFM-Новосибирск.